Przedmiotem sprzedaży jest nowy pas mocujący kierownicę motocykla przy transporcie, zabezpieczenie polega na unieruchomieniu kierownicy pojazdu poprzez mocowanie boczne. W komplecie znajduje się pas. Mocowania, haki, zaczepy do podłoża należy zakupić osobno.

Pasy pomogą przy transporcie motocykli na takich pojazdach jak: lawety, przyczepki, transportery, pick-up itd.

Solidne wykonanie pasów, łatwa obsługa. Pas wykonany z wytrzymałej tkaniny, w środku opleciony polarem. Zapobiega to porysownaiu lakieru motocykla. Kubki mocowane na końcach kierownicy wykonano z tworzywa sztucznego, wzmocnionego aluminioym pierścieniem.

Uzytkownik ponosi pełnąodpowiedzialność za właściwe i bezpieczne używanie pasów.

Uwagi.
Pasy trzeba montować i zdejmować tylko przy wyłaczonym silniku i wyjętym kluczyku ze stacyjki.
Nigdy nie można montowac pasów na uszkodzonej, zgietej, luźno zamocowanej kierownicy.
Przed zamocowaniem motocykla, nalezy sprawdzić, czy pasy nie mają przetarć, nie są zużyte, wadliwe itp.
Pasy nalezy montować jedynie na końcach kierownicy, nie do innych elementów motocykla.
Pasy nie są przeznaczone do montowania w motocyklach z przedłużanym widelcem, np. typu chopper.

Przedmiotem sprzedaży jest nowy pas mocujący kierownicę motocykla przy transporcie, zabezpieczenie polega na unieruchomieniu kierownicy pojazdu poprzez mocowanie boczne. W komplecie znajduje się pas. Mocowania, haki, zaczepy do podłoża należy zakupić osobno.

Pasy pomogą przy transporcie motocykli na takich pojazdach jak: lawety, przyczepki, transportery, pick-up itd.

Solidne wykonanie pasów, łatwa obsługa. Pas wykonany z wytrzymałej tkaniny, w środku opleciony polarem. Zapobiega to porysownaiu lakieru motocykla. Kubki mocowane na końcach kierownicy wykonano z tworzywa sztucznego, wzmocnionego aluminioym pierścieniem.

Uzytkownik ponosi pełnąodpowiedzialność za właściwe i bezpieczne używanie pasów.

Uwagi.
Pasy trzeba montować i zdejmować tylko przy wyłaczonym silniku i wyjętym kluczyku ze stacyjki.
Nigdy nie można montowac pasów na uszkodzonej, zgietej, luźno zamocowanej kierownicy.
Przed zamocowaniem motocykla, nalezy sprawdzić, czy pasy nie mają przetarć, nie są zużyte, wadliwe itp.
Pasy nalezy montować jedynie na końcach kierownicy, nie do innych elementów motocykla.
Pasy nie są przeznaczone do montowania w motocyklach z przedłużanym widelcem, np. typu chopper.